近日，華為宣布：華為2023年奧林帕斯獎，正式面向全球公開征集。今年共有兩道技術(shù)難題，每道題獎勵100萬元，總計懸賞金額達(dá)200萬元！

華為這次公布的兩道難題，分別是“每bit極致性價比的存儲技術(shù)”和“面向新興業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)使能與韌性技術(shù)”。

據(jù)華為官方公眾號消息，在2023年奧林帕斯獎中，包含了2個奧林帕斯獎，5個奧林帕斯先鋒獎，分別是針對個人和團(tuán)隊發(fā)布的獎項(xiàng)。

此次評選原則主要基于技術(shù)價值、商業(yè)價值。其中，技術(shù)價值包括，目標(biāo)達(dá)成度、技術(shù)創(chuàng)新性、技術(shù)成熟度三方面；商業(yè)價值也包括三個方面：1.可應(yīng)用性，成果具備轉(zhuǎn)化和應(yīng)用價值；2.可擴(kuò)展性，成果具有較大的發(fā)展前景以及可擴(kuò)展?jié)摿Γ?.成果具備潛在的社會或經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)華為方面的介紹，“奧林帕斯獎”（OlympusMons Awards）由華為公司于2019年起設(shè)立，旨在牽引全球數(shù)據(jù)存儲領(lǐng)域基礎(chǔ)理論研究方向，突破關(guān)鍵技術(shù)難題，加速科研成果產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研合作共贏。奧林帕斯獎自設(shè)立以來，已吸引全球60+科研團(tuán)隊的超過180名學(xué)者參與，共評出3個奧林帕斯獎和9個奧林帕斯先鋒獎。奧林帕斯獎已成為存儲業(yè)界具有影響的專業(yè)獎項(xiàng)之一。

華為在研發(fā)方面的投入一直非常巨大。

8月30日，華為在上清所官網(wǎng)披露2023年半年報。上半年，華為研發(fā)費(fèi)用為826.04億元，同比增加35.41億元，上年同期為790.63億元。

近些年，華為在研發(fā)上投入較多。2022年，華為研發(fā)費(fèi)用支出為1615億元，占全年收入的25.1%，研發(fā)投入創(chuàng)公司歷史新高。近十年，華為累計投入的研發(fā)費(fèi)用超過9773億元。

華為研發(fā)員工仍在增加。截至2022年12月31日，華為員工總數(shù)約為20.7萬名，研發(fā)員工約為11.4萬名，占總員工數(shù)量比例約為55%。

持續(xù)投入研發(fā)，讓華為在專利上取得成果。華為是全球最大的專利持有企業(yè)之一，在全球共持有有效授權(quán)專利12萬件。2022年，華為憑借7689件PCT國際專利申請量持續(xù)排名榜首。

10月27日，華為在官網(wǎng)披露前三季度經(jīng)營業(yè)績，今年1-9月，華為實(shí)現(xiàn)銷售收入4566億元，同比增長2.4%，凈利潤率16%。以銷售收入乘以凈利潤率計算，今年前三季度華為凈利潤為730.56億元，已經(jīng)超過該公司2022年全年凈利潤數(shù)據(jù)356億元。

今年第三季度華為終端業(yè)務(wù)的表現(xiàn)頗受關(guān)注。其中手機(jī)方面，華為第三季度手機(jī)銷量同比增長37%，市場份額由上年同期的9.1%提升至12.9%。

其他業(yè)務(wù)方面，據(jù)華為輪值董事長孟晚舟此前表示，2023年上半年，ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健，終端收入實(shí)現(xiàn)增長，數(shù)字能源和云業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)良好增長，智能汽車增量部件競爭力持續(xù)提升。

對于三季度數(shù)據(jù)表現(xiàn)，華為輪值董事長胡厚崑表示，“公司經(jīng)營結(jié)果符合預(yù)期。感謝客戶、伙伴一直以來對華為的信任和支持。面向未來，我們將持續(xù)加大研發(fā)投入，發(fā)揮公司產(chǎn)業(yè)組合優(yōu)勢。”

從近期華為披露的業(yè)務(wù)方向看，5.5G、新能源、云業(yè)務(wù)以及車業(yè)務(wù)等仍是投入重點(diǎn)。

5G-A是基于5G的演進(jìn)和增強(qiáng)，也被稱為5.5G，是5G到6G之間的過渡技術(shù)。本質(zhì)就是5G技術(shù)的演進(jìn)和增強(qiáng)版。在IMT-2020(5G)推進(jìn)組的組織下，華為已于9月11日率先完成5G-A全部功能測試。近期華為又全面完成5G-A技術(shù)性能測試。業(yè)界預(yù)計2024年將迎來5.5G商用元年。

而數(shù)字能源作為華為的“利潤奶牛”之一，也在今年動作頻頻。今年10月，華為全液冷超充站在川藏南線暨理塘、亞丁公路（四川段）沿線多地正式上線，最大輸出功率600kW，最大電流600A，號稱“一秒一公里”，引發(fā)業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。

云業(yè)務(wù)方面，盤古大模型3.0的發(fā)布明確了華為在大模型領(lǐng)域的戰(zhàn)略定位。華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安曾表示，盤古大模型已覆蓋金融、制造、醫(yī)藥研發(fā)、煤礦、鐵路等諸多行業(yè)。

車業(yè)務(wù)方面，9月底傳出消息，華為光產(chǎn)品線總裁靳玉志已接任智能汽車解決方案BU CEO一職，而余承東擔(dān)任智能汽車解決方案BU董事長一職。此舉被外界視為華為持續(xù)加大對汽車相關(guān)領(lǐng)域投入的信號。余承東隨后在朋友圈評論問界M7銷量時提及，“起死回生，真不容易。”