汽車輪轂是汽車零部件的一個(gè)重要組成部分，伴隨著中國(guó)汽車零部件工業(yè)的成長(zhǎng)，輪轂行業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來(lái),正常的輪轂制造工藝為鑄造,是金屬在熔融狀態(tài)，在壓力的作用下逐次冷卻或結(jié)晶而制成輪轂,在車輛前進(jìn)中，壓到一個(gè)堅(jiān)硬而尖銳的物體時(shí)，輪轂經(jīng)常會(huì)發(fā)生開裂或者斷裂的現(xiàn)象，需要對(duì)輪轂進(jìn)行焊接修復(fù)處理對(duì)輪轂進(jìn)行翻新，焊接后需要對(duì)輪轂焊接時(shí)產(chǎn)生的焊瘤和焊渣等進(jìn)行打磨處理才能進(jìn)行使用。

 然而現(xiàn)有的輪轂打磨時(shí)存在的以下難題，a,現(xiàn)有的輪轂打磨時(shí)大多需要人工進(jìn)行加工打磨，通常直接將輪轂放置于平臺(tái)上，手持打磨機(jī)進(jìn)行打磨，輪轂容易移動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，長(zhǎng)時(shí)間大批量的打磨汽車輪轂會(huì)使得工人們的工作環(huán)境中漂浮著大量的金屬細(xì)屑粉塵，不僅容易使得工人們的呼吸道感染，還容易由于靜電、明火等原因造成爆炸；b，傳統(tǒng)的輪轂打磨設(shè)備的打磨效果較差，工作流程復(fù)雜，打磨效率低下，操作不方便，并且容易出現(xiàn)打磨不完全的現(xiàn)象，能夠提高輪轂打磨的工作效率。

為了解決上述問(wèn)題，一種汽車輪轂制造焊接后處理工藝，主要包括以下步驟： 步驟一，焊接作業(yè)：人工使用電焊機(jī)器對(duì)輪轂邊緣的缺口進(jìn)行焊接補(bǔ)齊作業(yè)，得到焊接完成的輪轂；步驟二，打磨處理：將步驟一中得到焊接完成的輪轂放置到輪轂打磨設(shè)備內(nèi)，對(duì)焊接時(shí)產(chǎn)生的多余不平整部分進(jìn)行打磨，得到打磨完成的輪轂；步驟三，噴漆作業(yè)：將步驟二中得到打磨完成的輪轂放置到噴漆機(jī)器內(nèi)，對(duì)打磨完成的輪轂進(jìn)行噴漆作業(yè)，得到噴漆完成的輪轂； 步驟四，精細(xì)拋光：人工使用拋光機(jī)配合粗細(xì)兩種研磨劑對(duì)步驟三中得到的噴漆完成的輪轂進(jìn)行精細(xì)化拋光作業(yè)，得到完整的輪轂。

本發(fā)明可以解決現(xiàn)有輪轂打磨時(shí)存在的以下難題，a,現(xiàn)有的輪轂打磨時(shí)大多需要人工進(jìn)行加工打磨，通常直接將輪轂放置于平臺(tái)上，手持打磨機(jī)進(jìn)行打磨，輪轂容易移動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，長(zhǎng)時(shí)間大批量的打磨汽車輪轂會(huì)使得工人們的工作環(huán)境中漂浮著大量的金屬細(xì)屑粉塵，不僅容易使得工人們的呼吸道感染，還容易由于靜電、明火等原因造成爆炸；b，傳統(tǒng)的輪轂打磨設(shè)備的打磨效果較差，工作流程復(fù)雜，打磨效率低下，操作不方便，并且容易出現(xiàn)打磨不完全的現(xiàn)象，能夠提高輪轂打磨的工作效率。

本發(fā)明設(shè)計(jì)的夾持裝置和旋轉(zhuǎn)裝置通過(guò)缺口圓環(huán)、動(dòng)力圓桿、旋轉(zhuǎn)桿和直桿之間的相互配合作業(yè)，動(dòng)力圓桿通過(guò)直桿帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，缺口圓環(huán)和直桿相互配合作用，能夠?qū)πD(zhuǎn)桿進(jìn)行定位作業(yè)，為輪轂打磨提供了穩(wěn)定的環(huán)境，使得打磨裝置能夠?qū)嗇炦M(jìn)行全面的打磨作業(yè)，通過(guò)頂升曲面板、頂升圓桿、頂起桿、弧面板和橡膠板之間的相互配合，頂升圓桿通過(guò)頂升曲面板和頂起桿之間的相互配合作業(yè)，能夠帶動(dòng)弧面板上的橡膠板對(duì)輪轂進(jìn)行內(nèi)壁夾持作業(yè)，能夠適應(yīng)半徑不同的輪轂，為打磨裝置對(duì)輪轂外壁打磨提供了便利。

本發(fā)明設(shè)計(jì)的打磨裝置和打磨機(jī)構(gòu)通過(guò)雙向氣缸、滑動(dòng)板和曲面打磨板之間的相互配合作業(yè)，雙向氣缸通過(guò)滑動(dòng)板帶動(dòng)曲面打磨板抵緊在輪轂外壁上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)圓板、連接圓桿、斜圓桿和彎板之間的相互配合作業(yè)，彎板通過(guò)斜圓桿帶動(dòng)連接圓桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連接圓桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)圓板進(jìn)行半旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得曲面打磨板能夠?qū)嗇炦M(jìn)行穩(wěn)定的打磨作業(yè)，提高了輪轂打磨的效率。